Xitoy so'nggi besh yil davomida jahon iqtisodiy o'sishining taxminan 30% ni yillik ta'minlab, global ta'minot zanjirlarining tayanchi bo'lib xizmat qilib, toza energiya texnologiyalari narxini pasaytirish orqali, Yevropada yana «China Shock 2.0» haqida munozara boshlandi. Ba'zilari Xitoyning elektr transport vositalari (EV), litiy batareyalar va quyoshli fotovoltaik tizimlar (PV) sohasidagi tezkor taraqqiyoti – ya'ni «Yangi uchta» – ortiqcha quvvat va davlat qo'llab-quvvatlash bilan bog'liq deb hisoblaydi, bu esa Yevropa sanoat kelajagini xavf ostiga qo'yadi.
Muammo Xitoyda emas, balki talabda
Biroq, maqola mualliflari bu ayblov muammoni noto'g'ri tashxislaydi deb hisoblashadi. Yevropa uchun eng katta qiyinchilik Xitoyning raqobatbardoshligi emas, balki ichki talabning zaiflashuvi, innovatsiyalarning sekinlashuvi va ba'zi yevropa mamlakatlarining iqtisodiyotlaridagi tuzilmaviy cheklovlardir. Proteksionizm siyosiy jozibali bo'lishi mumkin, ammo u raqobatbardoshlikni tiklay olmaydi.
Xalqaro biznes va iqtisodiyot universiteti Xitoy WTO tadqiqotlari instituti dekani Tu Sinqyuan shunday dedi-yu, taxminiy shok oddiy bozor raqobatining natijasi hisoblanadi. Ma'lumotlar siyosiy ritorikani inkor etadi: Bloomberg ma'lumotlariga ko'ra, yevropa avtomobil fabrikalari o'rtacha quvvatdan faqat 55% darajada ishlaydi va faqat Stellantis taxminan 3,5 million birlik ishlab chiqarish quvvati bo'sh turibdi.
Bozor va raqobatbardoshlik tahlili
Financial Times uchun yozuvchi Yevropa iqtisodiy kommentatori Martin Sandbu Yevropa «fantazmatik Xitoy tahdidi» bilan yuzlashayotganini aytib, haqiqiy muammo Xitoy mahsulotining ortiqchiligida emas, balki zaif ichki talabda ekanligini ta'kidladi. U shuningdek, Xitoy avtomobillari importi oshgan bo'lsa-da, Yevropa Ittifoqiga umumiy import hajmi nisbatan barqaror bo'lganini qayd etdi, chunki Xitoy brendlari asosan boshqa bozorlardan importni almashtirgan va Yevropa transport bozori o'z-o'zidan qisqarib bormoqda. Masalan, 2019 yilga qaraganda, Germaniya 2025 yilda taxminan 750 000 dona kamroq avtomobil sotgan, va Yevropa Ittifoqida sotuvlar taxminan 1,5 million birlik ga pasaygan.
Fudan universiteti Yevropa tadqiqotlari markazi direktorining o'rinbosari Jian Junbo ta'kidlaganidek, bozor iqtisodiyoti sharoitida ortiqcha quvvat faqat raqobatbardosh bo'lmagan mahsulotlarda zarar ko'radi. Bundan tashqari, Xitoyning raqobatbardoshligi birdan paydo bo'lmadi: 2012 yildan 2025 yilgacha Xitoyning tadqiqot va ishlab chiqishga sarflari deyarli to'rtta baravar oshib, 3,93 trillion yuan (taxminan 565 milliard dollar) ga yetdi va mamlakat 2025 yilda jahon Innovatsiyalar indeksi TOP-10 ro'yxatiga kirdi. Xitoyda sun'iy intellekt sohasida 6000 dan ortiq kompaniyalar faoliyat yuritmoqda va mamlakat 13 yil davomida NIIOH sohasida dunyoning eng katta ishchi kuchi bo'lib qolmoqda, bu esa cheksiz subsidiyalardan emas, balki raqobatbardoshlik poydevoridir.
Proteksionizm xatarlari va Xitoy imkoniyatlari
Savdo to'siqlari vaqtincha kam raqobatbardosh sohalarni himoya qilishi mumkin, ammo ular ham xarajatlarni oshiradi va uzoq muddatli raqobatbardoshlikni buzadi. Allianz Trade ma'lumotlariga ko'ra, qo'shimcha bojxona xarajatlarining taxminan 77% yakunda importchilar va iste'molchilarga foyda kamayishi yoki narxlarning oshishi orqali yuklanadi. Yevropa Ittifoqining arzon paketlar uchun tarif imtiyozlarini bekor qilish qarori Germaniyadagi iste'molchi guruhlarida yashirin bojxona va ma'muriy to'lovlar kundalik tovarlar narxini sezilarli darajada oshirishi mumkinligi haqida ogohlantirishlarga sabab bo'ldi.
Yevropa ichida ham xavotirlar ortib bormoqda. Handelsblatt texnologiya muharriri Stefan Scholl Xitoy elektr transport vositalariga nisbatan jazo tariflari kelajakdagi sohalarni emas, balki eskirgan ishlab chiqarish quvvatini himoya qilishini ta'kidlaydi. U adolatli raqobat Yevropa kompaniyalarini innovatsiyalarni tezlashtirishga undashi, shu bilan birga qit'aning iqlim maqsadlariga erishish uchun zarur bo'lgan arzon ekologik texnologiyalarga kirish imkonini ta'minlashi kerak deb hisoblaydi.
Siyosatchilar yangi to'siqlarni muhokama qilayotgan vaqtda, global biznes bozor realiyatlariga amal qilmoqda. Yanvardan maygacha Xitoy xorijiy investitsiyalar bilan 25 000 dan ortiq yangi korxonalar yaratdi, bu oldingi yilga nisbatan 5,3% ko'proq. Taxminan 4000 ta xorijiy kompaniya Xitoyda faoliyatini kengaytirdi va strategiyasini «Xitoyda xarid qilish»dan «Xitoyda innovatsiya qilish»ga o'zgartirdi. Volkswagen Groupning Xitoy bilan ishlash bo'limi rahbari Ralf Brandstaitter Xitoyda olingan tajriba kompaniyaning Yevropadagi avtomobil ishlab chiqish siklini 48 oydan 30-36 oygacha qisqartirishga yordam berganini va Volkswagenning global raqobatbardoshligini mustahkamlashini ma'lum qildi.
Shokdan imkoniyatlarga
Xitoyning rivojlanishi tobora «China Shock 2.0» dan «China Opportunity 2.0» ga aylanyapti. Yuqori standartdagi ochiqlikka intilayotgan Xitoy ilg'or texnologiyalarni yanada mavjud qilmoqda va ko'proq mamlakatlarning innovatsiya va rivojlanish dividendlarida ishtirok etishiga imkon beradi. Britaniya energetika tahlil markazi Ember fikricha, Xitoy investitsiyalari quyosh, shamol energiyasi, batareyalarda energiya saqlash va elektr transport vositalariga jahon xarajatlarini pasaytirishga yordam berdi. Ochiq kodli Xitoy AI modellarining butun dunyo miqyosida 10 milliarddan ortiq yuklab olinishi kuzatilmoqda, va kvant tadqiqotlaridan tortib Tiankung kosmik stansiyasigacha bo'lgan yirik ilmiy ob'ektlar xalqaro hamkorlik uchun tobora ochiq bo'lib kelyapti. Hindistonlik tahlilchi S. L. Kantan bu tendensiyani «China Shock 2.0» sifatida emas, balki «China Gift 2.0» sifatida aniq tasvirladi.
Xitoy rivojlanishini «shok» yoki «imkoniyat» sifatida ko'rish oxir-oqibat globalizatsiyaga nisbatan ikkita raqobatdosh qarashni aks ettiradi: biri boshqa mamlakatning muvaffaqiyatini to'xtatib turilishi kerak bo'lgan tahdid sifatida ko'radi, boshqasi esa ochiqlik, innovatsiya va hamkorlik umumiy farovonlikni yaratishini tan oladi. Jahon o'sishi hali ham mo'rt bo'lsa-da, jahon iqtisodiyoti uchun eng katta tahdid Xitoyning rivojlanishi emas, balki ochiqlikdan voz kechish va proteksionizmning ortib borayotganidir.