GAC São Pauloda yangi Muhandislik, Tadqiqot va Ishlab chiqarish (T&I) Markazini tashkil etdi, bu esa Braziliyani Xitoydan tashqaridagi bunday tuzilmani joylashtirgan ikkita mamlakatdan biri sifatida belgilaydi; ikkinchi markaz Yevropada joylashgan.
Bu yangi birlik ko'plab muhim vazifalarni bajarish uchun mas'ul bo'ladi, jumladan mahsulotlar portfelini rejalashtirish, yangi buyumlarni ishlab chiqish, texnik tekshiruvlarni o'tkazish, bozor tadqiqotlarini olib borish va braziliyalik iste'molchiga yo'naltirilgan mobilistik texnologiyalarni takomillashtirish.
Ba'zi tegishli faoliyatlar brendning mamlakatga rasman kelishidan oldin, ya'ni 2025-yil may oyida boshlangan edi. Braziliyalik jamoalar allaqachon SUV GS3 va Aion UT elektr transport vositasining moslashtirilishi va tekshirilishi ustida ishlayotgan edi, ularni infratuzilma, foydalanish sharoitlari va milliy auditoriya afzalliklariga moslashtirishmoqda.
Markaz uchta asosiy soha bo'yicha tuzilgan. Birinchisi portfelni rejalashtirishga bag'ishlangan bo'lib, kelajakdagi chiqarilishlarni yo'lga qo'yish uchun bozor tadqiqotlari, texnologiyalarni tahlil qilish, tartibga solish talablari va iste'molchilar bilan tadqiqotlardan foydalanadi. Ikkinchi yo'nalish mahsulotlarni ishlab chiqish bilan shug'ullanadi, u chidamlilik sinovlari, kalibrlash, haydash qobiliyatini baholash, ADAS tizimlari, chiqindilar va sertifikatsiyalarni tahlil qilish, shuningdek, podship, boshqaruv, tormozlar va shovqin hamda tebranish (NVH) kabi komponentlarni tekshirishni o'z ichiga oladi.
Uchinchi soha chiqarish bosqichiga e'tibor qaratadi, qismlarning joylashuvini boshqaradi, mahalliy yetkazib beruvchilarni yaratadi va mijozlarning fikr-mulohazalarini kuzatib boradi.
Texnik ustuvorliklarga fleks, gibrid va elektr transport vositalari uchun yechimlarni ishlab chiqish, shuningdek, avtomobilning masofasini oshirish uchun elektr dvigatel va yonuv michkani generatorini birlashtiradigan REEV texnologiyasini rivojlantirish kiradi.
Bu tashabbus GAC ning Braziliyadagi investitsiya rejimi va hozirda Mitsubishi modellarini yig'ayotgan HPE Automotores zavodida, Catalão (GO) joylashgan mahalliy ishlab chiqarish loyihasi bilan bog'liq. To'liq milliy kapitalga ega HPE kompaniyasi mamlakatda 25 yildan ortiq vaqtdan beri transport vositalarini ishlab chiqarib kelmoqda va bu hamkorlik GAC ga Goiásdagi birlikning band bo'lmagan quvvatidan foydalanib, noldan zavod qurish zarurati bo'lmagan holda mahalliy ishlab chiqarishni boshlash imkonini beradi.
Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchisi 2030 yilgacha Braziliya bo'yicha 1,3 milliard AQSh dollari investitsiya qilishni rejalashtirmoqda va 2027 yilda ishlab chiqarishni boshlashni maqsad qilgan, bunda yonuv, gibrid va elektr liniyalarida yillik 50 minggacha transport vositasini ishlab chiqarish kuchi nazarda tutilmoqda.
GACning Muhandislik, Tadqiqot, Ishlab chiqish va Ishlab chiqarish direktori Leonardo Lukacs ushbu markazni «GAC uchun Braziliyadagi muhim yutuq» deb ta'rifladi. U kompaniyaning maqsadi nafaqat mahsulotlarni moslashtirishdan iborat ekanligini, balki yetkazib beruvchilarni rag'batlantirish va mutaxassislar kadrlarini tayyorlashga urg'u berib, mamlakatdagi mobilistik rivojlanishga hissa qo'shishni ham maqsad qilganini ta'kidladi.
