So'nggi ikki yilda braziliya bozori elektrifikatsiyaga yo'naltirilgan bir qator xitoy brendlari bilan boyib keldi, ulardan biri Leapmotor bo'lib, u Stellantis bilan hamkorlik (joint-venture) asosida faoliyat yuritadi.
So'nggi ikki yilda braziliya bozori elektrifikatsiyaga yo'naltirilgan bir qator xitoy brendlari bilan boyib keldi, ulardan biri Leapmotor bo'lib, u Stellantis bilan hamkorlik (joint-venture) asosida faoliyat yuritadi.
Leapmotor dealerlari Stellantis bannerini namoyish etadi va bu assotsiatsiyadan sotuvlar jarayonida ishonchlilik argumenti sifatida foydalanadi. Ko'pgina o'quvchilar guruh haqida ma'lum bo'lsa-da, kompaniyani hali bilmaydigan iste'molchilar mavjud va ular bu munosabatdan chalg'ib qolishi mumkin.
Stellantis 2021-yil yanvar oyida Fiat Chrysler Automobiles va Peugeot S.A. birlashmasi natijasida tashkil etildi. Hozirda guruh Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram va Vauxhall kabi keng ko'lamli brendlar portfeliga ega. Leapmotor Xitoy tashqarisida guruh tomonidan ifodalangan.
Braziliya hududida Stellantis Fiat, Citroën, Peugeot, Ram, Jeep va Leapmotor brendlarini sotadi. Bu mavjudligi ba'zi avtomobillarda ehtiyot qismlar va platformalarni umumlashtirish imkonini beradi, bu esa iste'molchi uchun texnik xizmat ko'rsatish jarayonini soddalashtiradi. Biroq, Leapmotor holatida komponentlarni umumlashtirish hali amalga oshirilmagan.
Braziliyadagi Leapmotor uchun eng asosiy foyda Stellantis infratuzilmasida yotadi, bu esa ehtiyot qismlar tarqatish tarmog'i va moliyaviy xizmatlarni qamrab oladi. Yaqin yillarda Leapmotor avtomobillari Pernambuko shtatidagi Goiana zavodida Fiat, Jeep va Ram modellari bilan birga yig'ilishi kutilmoqda.
Braziliya'da sotilayotgan Leapmotor avtomobillari Stellantis filialining mahalliy muhandislik jamoasi tomonidan o'zgartirilgan. E'tiborga loyiq o'zgarishlardan biri barqarorlik va qulaylik o'rtasida muvozanatni izlovchi podshipka sozlamasi bo'lib, bu Jeep Commanderda amalga oshirilgan narsaga o'xshaydi. Bundan tashqari, braziliya muhandisligi chidamlilik sinovlarini o'tkazdi va operatsion tizimni tarjima qildi, bu yangi kirib kelayotgan boshqa brendlarga nisbatan raqobatbardosh ustunlikni tashkil etadi, garchi minimalist ichki qismi bo'lgan xitoy avtomobili ekanligi asosiy xususiyati saqlanib qolsa ham.
Bu konglomeratning shakllanishi Peugeot va Citroën modellarida ham o'zgarishlarga olib keldi, ular endi Braziliyada Fiat dvigatellari bilan jihozlangan holda sotiladi. Buning aksiga, italyan brendi avval PSA tomonidan ishlab chiqilgan CMP modul platformasidan foydalanadigan yangi modellarni kiritishni rejalashtirmoqda.
Stellantisning global bosi Hollandiyada joylashgan. Hozirda Napoli kelib chiqqan Antonio Filosa CEO lavozimini egallaydi. U vazifaga o'tishdan oldin guruhning braziliya filialini boshqarish tajribasini to'plagan bo'lib, strategik qarorlar qabul qilgani uchun jiddiy tanqidlar omboriga tushgan Carlos Tavaresni o'rnadi.