AQSh va Eron o'rtasidagi urushni yakunlovchi kelishuv yaqinlashayotgan belgilar paydo bo'layotgan sari, bu yil urush natijalari bilan amalda paralizga tushgan iqtisodiyotlarni o'rganish dolzarb ahamiyat kasb etmoqda.
Janubiy Osiyoda energiya shoklari
2026-yil mart oyida Ormuz bo'g'izida keskinlashgan zo'ravonlik va raketa tahdidlari almashinuvi natijasida uning oqibatlari Dakka, Islomobod va Kolombo kabi mamlakatlarga Vaashington yoki Bryuchesselga ta'sir qilmasdan yetib keldi. Bu holat geopolitik inqirozdan ko'ra, Janubiy Osiyoda yoqilg'i uchun cheksiz navbatlar bilan namoyon bo'ldi, bu esa restoranlarning yopilishi va doimiy elektr uzilishlari tufayli uy xo'jaliklarini qorong'ulikga botirdi.
Bangladesh, Pokiston va Sri Lanka – o'z neft zaxiralariga deyarli ega bo'lmagan va xom ashyo narxlariga global miqyosda sezilarli ta'sirga ega bo'lmagan uchta davlat urush tufayli energiya shoklariga duch keldi, bu urush ularni keltirib chiqarmagan. Bu Janubiy Osiyoda fosil yoqilg'iga bog'liqlik tabiatini aks ettiradi va bu hodisa yangi emas, u 2008-yildagi neft narxi ko'prik va 2022-yilda Rossiya va Ukraina urushiidan keyingi narxlardagi sakrashni eslatadi, chunki Rossiya yetkazib berishni cheklab gaz narxlarida shoklar keltirib chiqargan edi.
Biroq, 2026-yilni ajralib turadigan narsa, ba'zi mamlakatlar allaqachon joriy etishni boshlagan mavjud muqobil imkoniyatlarning paydo bo'lishidir. Asosiy savol shundaki, ular keyingi uzilishgacha ushbu asosni faol rivojlantiradimi yoki yana keyinroq zararlarga reaktiv javob beraveradimi. Pokiston, Bangladesh va Sri Lanka sektorlar bo'yicha yo'l xaritasi ishlab chiqishi kerak – energiya, transport va qishloq xo'jaligi – mavjud bo'lgan narsalardan foydalanish va bu muvaffaqiyatlarni kengaytirish orqali.
Uglevodorod tuzog'idan chiqish
Bu uchta mamlakatdagi asosiy zaiflik bozordagi tuzilishda yotadi, bu esa global gaz yoki neft narxlarining har qanday o'sishining qayta tiklanuvchi quvvat hajmi qanday bo'lishidan qat'i nazar, iste'molchilarga yuklanishini kafolatlaydi. Bangladeshda, joylashtirilgan quvvatning 42% gazga tegishli bo'lgan mamlakat 2024–2025 moliyaviy yili bo'yicha elektr energiyasi ehtiyojlarining 65% ni import orqali qondirdi. Sri Lankada Ceylon Elektr energiyasi Kengashi hali ham mazut va ko'mirda ishlaydigan sezilarli quvvatlardan foydalanmoqda va fosil yoqilg'i hali ham eng katta tovar importi toifalari biri hisoblanadi.
Pokistonda 2024–2025 moliyaviy yili bo'yicha pech moylari va import qilingan ko'mirdan foydalanuvchi korxonalar asosan ishlamay qoldi, o'rtacha foydalanish koeffitsientlari 2% va 23% ni tashkil etdi. Biroq, barcha elektr stansiyalari, yoqilg'i turiga qaramay, doimiy to'lovlarni olib boradi, bu Pokistonning yillik quvvat to'lovlari yukini 1,8 trillion pakistondan rupiyasi (6,58 milliard AQSh dollari) gacha oshiradi, bu elektr energiyasini sotib olishning umumiy xarajatlarining taxminan 61% ni tashkil qiladi.
Bu vaziyatdan chiqish aniq. Import qilinadigan neftga bog'liqlikni kamaytirish va energiya xavfsizligini mustahkamlash uchun bu uchta mamlakatning energiya sektori qayta tiklanuvchi energiya manbalariga qat'iy o'tishi kerak. Pokistonda fuqarolar tomonidan kichik tizimlarni o'rnatish orqali rag'batlantirilgan quyosh energiyasi kengayishi potentsial foydaning eng yorqin misolidir: muallif ishlaydigan Renewables First tahliliy markazining yaqinda o'tkazilgan so'rovnomasi shuni baholaydi,ki 2024–2025 yillarigacha mamlakatga 38 gigavat (GW) dan ortiq tarqatish quvvati qo'shilgan. 2020-yildan beri bu sakrash mintaqaning janubi-g'arbiy qismidagi inqiroz davrida muhim tamponni ta'minlab, yoqilg'i importini taxminan 12 milliard AQSh dollariga kamaytirishga yordam berdi.
Sri Lanka ham taraqqiyot ko'rsatdi, 2025-yil iyun oyida gidroenergetika, tomondagi quyosh panellari va shamol energiyasi tufayli elektr energiyasining 72% ni ishlab chiqarishga erishdi va 2030 yilga qadar 5,8 GW yangi qayta tiklanuvchi quvvat yaratish maqsadini qo'ydi. Biroq, Bangladesh ortda qolmoqda: 2025-yilda qayta tiklanuvchi manbalarning ulushi faqat 3,6% ni tashkil etdi, bu kommunal miqyosdagi 156 GW quyosh energiyasi va 150 GW shamol energiyasi texnik salohiyati mavjud bo'lishiga qaramay. Bangladeshning 2025-yilgi qayta tiklanuvchi energiya siyosati 2030 yilga qadar elektr energiyasining 20% ni qayta tiklanuvchi manbalardan ta'minlashni maqsad qilgan, ammo bu maqsadga erishish uchun shoshilinch tezlashtirish talab etiladi.
Quyosh va shamol energiyasi ishlab chiqarish hajmini oshirish tezkor ruxsatnoma olish, raqobatbardosh auktsionlar o'tkazish va investorlarga daromadlar barqarorligini kafolatlaydigan va dastlabki kapital xarajatlarini kamaytiradigan uzoq muddatli shartnomalar tuzishni talab qiladi. Uy, tijorat va kommunal darajalarda joriy etishni tezlashtirish uchun quyosh, shamol va saqlash texnologiyalari bo'yicha barcha soliqlar va import bojxonalari bekor qilinishi kerak. Xalqaro tahliliy markaz Energy Transitions Commission hisobotiga ko'ra, toza energiya tizimlarida xarajatlarning 70-90% dastlabki kapitalni tashkil qiladi.
Shuningdek, fosil yoqilg'i uchun yangi infratuzilma qurilishini to'xtatish kerak, bu ortiqcha quvvat, likvid bo'lmagan aktivlar va ekologik zarar yaratishining oldini oladi, mablag'larni esa energiya balansidagi qayta tiklanuvchi manbalar ulushini oshirishga yo'naltirish kerak. Hisobotga ko'ra, toza energiya tomon global o'tish energiya ta'minoti va transport tizimlarini yaratish uchun har yili 3,5 trillion AQSh dollari miqdorida investitsiyalarni talab qiladi, ularning operatsion xarajatlari fosil yoqilg'i tizimlariga teng yoki undan past bo'lishi kerak. Eskirgan fosil yoqilg'i ob'ektlarini dastlabki chiqarib tashlash rejalarini ishlab chiqish, shuningdek, og'ir shartnomalarni ko'rib chiqish va ko'mir stansiyalarini issiqlik energiyasini saqlash kabi texnologiyalar yordamida qayta maqsadlash muhimdir.
Milliy maqsadlar va ularni amalga oshirish
Iqlim o'zgarishiga oid harakat rejalari, ya'ni Milliy darajada belgilangan hissa (NDC) nomli hujjatlariga ko'ra, uchta mamlakat ham ma'lum bir taraqqiyot ko'rsatmoqda. Bangladesh 2035 yilgacha suyuq yoqilg'idagi pik elektr stansiyalarining 95% ni tozaroq muqobil manbalar bilan almashtirish bo'yicha miqdoriy maqsadlar qo'ydi. Sri Lanka 2050 yilgacha uglerod neytralligi maqsadlari bilan birga yangi ko'mir quvvatiga moratorium qo'ydi, Pokiston esa 2021 yildan 2025 yilgacha ko'mir importini 41% ga kamaytirishni hujjatlashtirdi va 2025–2035 yillar uchun bosqichma-bosqich quvvatni kamaytirishni rejalashtirdi.
Biroq, uchta mamlakat ham bu signallarni faqat umumiy milliy maqsadlar emas, balki alohida ob'ektlarning yopilish sanalarini ko'rsatadigan kompleks, huquqiy majburiyatli chiqarib tashlash jadvaliga aylantirish uchun ko'proq qilishlari kerak. Elektr energiyasi sotib olish shartnomalarini ko'rib chiqish, asosiy rejalar chiqarib tashlanishi va mavjud ko'mir stansiyalarini qayta maqsadlash zaruriyati mavjud – va bular barcha qat'iy muddatlarda va aniqroq yo'l bilan sodir bo'lishi kerak.
Eng muhim talab – bu quvvat tizimining moslashuvchanligi bo'lib, u stantsiya va kommunal darajadagi saqlash tizimlarini integratsiya qilish, talabni boshqarish, aqlli tarmoqlarni raqamlashtirish va yo'l uzatma liniyalarining birlashmalarini modernizatsiya qilish orqali kamaytiriladi. Energiya rejalashtirish shunchaki eng arzonlik mezonlaridan tashqariga chiqishi kerak, iqlimga ta'sir va asosiy resurslar mahalliy yoki import qilingan ekanligini hisobga olgan holda.
Neft talabini kamaytirish
Pokiston, Bangladesh va Sri Lankada transport hali ham neft talabining eng katta manbai bo'lib, bunda ikki va uch g'ildirakli mototsikl simsiz ravishda 84%, 78% va 72% milliy avtomobil parklarini tashkil etadi. Ushbu segmentni elektrlashtirish importni kamaytirish uchun eng tezkor yo'lni taklif qiladi, chunki akkumulyator narxi 2010-yildan beri 90% dan ortiq pasaygan va elektr ikki va uch g'ildirakli transport vositalari allaqachon narx jihatidan raqobatbardosh. Xalqaro energiya agentligi elektr transport vositalari 2030 yilga kelib global neft talabini kuniga taxminan 5 million barrelga kamaytirishi mumkin deb prognoz qiladi, bu dunyo talabining taxminan 5% ga teng. Ember tahliliy markazi elektron transport vositalari bilan yo'l transportidagi import qilingan neftni to'liq almashtirish importchi mamlakatlarning hisob-kitoblarini har yili 600 milliard AQSh dollaridan ortiq kamaytirishi mumkin deb baholaydi. Janubiy Osiyo uchun yo'l transportini elektrlashtirish tashqi shoklarga moyillikni kamaytirish uchun eng katta kaldıraçlardan biridir.
Zaryadlash infratuzilmasini, subsidiyalangan kreditlashni va avtomobil parkini konvertatsiya qilishni moliyalashtirish uchun benzin va fosil yoqilg'i soliq va to'lovlarini cheklash orqali maqsadli daromad oqimini yaratish kerak. Zod qilinadigan darhol choralar orasida import qilinadigan elektr transport vositalariga tariflarni pasaytirish, ichki yonuv dvigatelli (ICE) ishlatadigan ishlatilgan avtomobillarning kirishini cheklash va ko'rinadigan dastlabki talab yaratish uchun davlat avtomobil parklarini majburiy elektrlashtirish bor. Avtomobillarni bosqichma-bosqich tark etish muddatlarini kuchaytirish ham muhimdir, bu Yevropa Ittifoqining 2035 yilgacha nol chiqindili transport vositalari mandati (EY 2019/631) va Etiyopiyaning 2024 yilda fosil yoqilg'i avtomobillari importini taqiqlashi tajribasidan saboq olishni anglatadi.
Uzoq muddatda hukumatlar elektr transport vositalari, komponentlar va zaryadlash infratuzilmasi uchun ichki sanoat bazasini maqsadli fiskal va sanoat stimullari orqali mustahkamlashi kerak, bu o'tish yangi importga bog'liqlikni almashtirish o'rniga ish o'rinlarini yaratish va valyuta zaxirasini tejashini ta'minlashi kerak.
Qishloq xo'jaligini qo'llab-quvvatlash
Qishloq xo'jaligi – bu energiya xavfsizligining eng yuqori darajada zaif va eng kam muhokama qilinadigan sohasidir. Bu sektor Pokiston yalpi ichki mahsulotining 24%, Bangladesh yalpi ichki mahsulotining 11,2% ni tashkil etadi – aholining 38% ni band qiladi – va Sri Lanka yalpi ichki mahsulotining 7,5% ni tashkil etadi, ishchi kuchi ning chorakidan ortig'ini qo'llab-quvvatlaydi. Uchta mamlakatdagi qishloq kambag'allar, fermerlikka bog'liq bo'lganlar, minimal daromadlar, kreditlarga past kirish va dizel yoqilg'i va o'g'itlar narx shoklariga eng to'g'ridan-to'g'ri duch kelishadi.
Eng dolzarb aralashuv sug'orish tizimlarini quyosh bilan ta'minlashdir. Pokistonda qishloq xo'jaligining taxminan 60% yer osti suvlariga bog'liq, ular dizel nasoslar bilan chiqariladi yoki tarmoqqa ulangan quduqlardan olinadi. 2025-yilgi «Punjab Quyosh Tubewell Dasturi», mavjud dizel va elektr nasoslarini quyosh energiyasiga o'tkazish uchun tizimga 1 million hind rupiyasigacha subsidiyalar taklif qilgan edi, 8 000 ta joy uchun 530 000 dan ortiq ariza beruvchini jalb qildi. Bu dastur fermerlar uchun eng katta xarajatlar qatori bo'lgan dizel yoqilg'i va elektr energiyasiga takroriy xarajatlarni bartaraf etishga qaratilgan edi. Bu provinsiyal darajasidagi tashabbusni federal yashil qishloq xo'jaligi moliyalashtirish oynasi yordamida milliy dastur darajasiga kengaytirish, bu esa past foizli kreditlar va hukumat tomonidan qo'shimcha moliyalashtirishni taklif qiladi, eng aniq imkoniyatni taqdim etadi.
Bangladesh ham shunga o'xshash muammoga duch kelmoqda: sug'orish qishloq xo'jaligi resurslariga umumiy xarajatlarning 43% ni tashkil etadi va Erishuv rivojlanish banki millionlab fermerlarga xizmat ko'rsatish uchun dizel nasoslarini quyosh panellari sug'orish tizimlariga almashtirishga 42,4 million AQSh dollari ajratdi. Biroq, joriy etish sur'atlari 2019-yilgi cho'qqidan sezilarli darajada sekinlashdi, umumiy o'rnatilgan quvvat yildan yilga faqat bir nechta megavatga o'sib bormoqda – bu 2019-yildagi sur'atning juda kichik qismi, SREDA milliy ma'lumotlar bazasiga ko'ra. Sezkinlik asosan moliyalashtirish va amalga oshirish muammolari bilan bog'liq, texnologiyalar bilan emas: yuqori kapital talablari va bank kafolatlari qat'iy shartlari subsidiyalar mavjud bo'lgan joylarda hatto joriy etishni cheklaydi.
Bu texnologiyalar emas, balki moliyalar va siyosatni amalga oshirish cheklovlari ekanligini ko'rsatadi. Hozirda Sri Lanka katta miqyosda dizel sug'orish nasoslarini quyosh bilan sistematik ravishda almashtirish dasturiga ega emas. Uchta mamlakat ham quyosh energiyasiga kirishni qishloq jamoalari uchun ekologik choralar sifatida emas, balki moliyaviy inklyuzivlik va oziq-ovqat xavfsizligi ustuvorligi sifatida qarashi kerak. Bu mayda fermerlar va kooperativlarni qamrab oladigan tuzilgan moliyalashtirish mexanizmlarini talab qiladi. Bu tezkor yechim emas, lekin keyingi narx shokini o'tgan safargidan yaxshiroq tayyor bo'lishi uchun hozir ko'p tomonlama rivojlanish banklari moliyalashtirish yordamida asos yaratilishi kerak.
Ormuz bo'g'izi hozir ochilgan, ammo to'liq emas. Vaqt o'tishi bilan yana bir geopolitik yoki qurolli konflikt bu inqirozni almashtiradi, chunki aytilganidek, dunyo ikkita urush o'rtasidagi interlyudiya. Shunday qilib, energiya xavfsizligi ichkaridan qurilishi kerak. Eng arzon barrel neft – bu mamlakat hech qachon sotib olishga majbur bo'lmagan barrel.