Xitoy avtomobil korporatsiyasi BYD o‘zbekiston hududida ishlab chiqarish quvvatlarini oshirish va zaryadlash stansiyalari tarmog‘ini rivojlantirish niyatida. Ushbu ma'lumot O‘zbekiston investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi tomonidan taqdim etildi.
Ushbu rejalar tafsilotlari vazir Laziz Qudratovning BYD vakili, ya'ni Markaziy Osiyo va Kavkaz mintaqalari bo‘yicha kompaniya boshqaruvchi direktori Tsao Shuan bilan uchrashuvi paytida e'lon qilindi. Muloqotlar davomida tomonlar ishlab chiqarishni mahalliy darajani oshirish va korxona eksport salohiyatini kengaytirish masalalariga e'tibor qaratdilar.
Vazirlik ma'lumotlariga ko'ra, ishlab chiqarish bazasini kengaytirish, mahsulot eksport hajmini oshirish hamda tezkor zaryadlash stansiyalari tizimini yaratish kabi yo'nalishlar ko'rib chiqilmoqda. Prognozga ko'ra, 2025-yil oxirigacha BYD avtomobillarining O‘zbekistonda ishlab chiqarish hajmi joriy ko'rsatkichlardan besh baravar ortib, 4004 dan 20,2 ming dona gacha yetishi kutilmoqda.
Joriy yilning birinchi besh oyida ishlab chiqarish 10,1 ming mashinaga yetdi, bu o'tgan yilgi shu davrga nisbatan deyarli 1,9 baravar o'sishni ko'rsatadi. Shu bilan birga, shu besh oylik muddatda BYD sotuvlari 13,7 mingni tashkil etib, brendga O‘zbekiston avtomobil bozori bozorining 9,4% ulushini ta'minladi, o'tgan yilga qaraganda bu ulush 5,8% ni tashkil qilgan edi.
«Uzavtosanoat» va xitoy BYD Auto o‘rtasida Jizzax viloyatida to‘liq sikl zavodini yaratish bo‘yicha birinchi bitim 2022-yil avgust oyida tuzilgan. BYD brendining O‘zbekistonda rasmiy ishtiroki 2023-yil boshidan boshlangan. O‘sha yil sentyabr oyida BYD va «Uzavtosanoat» qo‘shma korxonani – BYD Uzbekistan Factory tashkil etish to‘g‘risida qaror qabul qilishdi.
Qo‘shma korxona Bosh direktori Azizbek Muhitdinov mart oyida O‘zbekistondagi zavod 2030 yilgacha taxminan o‘n ta yangi model ishlab chiqarish rejasiga ega ekanligini ma'lum qildi.
O‘zbekiston investitsiyalar, sanoat va savdo vaziri Laziz Qudratlov Markaziy Osiyo va Kavkaz bo‘yicha BYD boshqaruvchi direktori Chao Shuang bilan uchrashuv o‘tkazdi. Muloqotning maqsadi respublika hududida elektr transport vositalarini ishlab chiqarish loyihasining yanada rivojlanishini muhokama qilish edi.
Suҳbat davomida asosiy e’tibor loyiha amalga oshirilishining joriy natijalariga qaratildi. Tomonlar shuningdek, ishlab chiqarish quvvatlarini oshirish, ishlab chiqarish lokalizatsiya darajasini ko‘tarish va zavodning eksport salohiyatini rivojlantirish rejalari bilan ham tanishdilar.
Bundan tashqari, ishtirokchilar ishlab chiqarish infratuzilmasini yaratish, mahsulot eksport hajmlarini oshirish hamda O‘zbekiston hududida elektr transport vositalari uchun tezkor zaryadlash stansiyalari tarmog‘ini shakllantirish istiqbollarini muhokama qildilar. Uchrashuv yakunida ishtirokchilar uzoq muddatli hamkorlikni yanada mustahkamlash va O‘zbekistonda BYD loyihasini muvaffaqiyatli amalga oshirishga qiziqishlarini tasdiqladilar.
BYD eng yirik jahon elektr transport vositalari va yangi energiya generatsiyasi transport vositalari ishlab chiqaruvchilaridan biridir. Ushbu brend ostidagi avtomobillarni ishlab chiqarish 2024-yil iyun oyida Jizzax mintaqasida boshlandi.
O‘zbekistonda davlat xaridlari tizimini isloh qilishning yangi bosqichi tayyorlanmoqda, uning maqsadi mahalliy ishlab chiqaruvchilarni jalb qilishni kuchaytirish, importga bog‘liqlikni kamaytirish va jarayonni biznes hamjamiyati uchun yanada shaffof qilishdir.
Davlat xaridlari ishtirokchilar Assotsiatsiyasi Kengashining birinchi yig‘ilishida hokimiyat tomonidan joriy vaziyat tahlili taqdim etildi va tizimni yanada modernizatsiya qilish bo‘yicha rejalar belgilandi. Sanoat kooperatsiyasi va davlat xaridlari agentligining bosh direktori o‘rinbosari Jahongir Yunusov o‘tgan yil davomida umumiy davlat xaridlari hajmi 70 trillion so‘mga yetganini ma'lum qildi. Biroq, bunga qaramay, bu mablag‘larning katta qismi hali ham import mahsulotiga yo‘naltirilmoqda va mahalliy ishlab chiqaruvchilarning hissasi yetarli emas.
Yunusov ta'kidlaganidek, mamlakatda jiddiy ishlab chiqarish quvvatiga va yuqori aylanishga ega kompaniyalar mavjud, ular davlat xaridlarida ishtirok eta olardi, ammo hozircha tizimda to‘g‘ri ifodalangan emas. Yig‘ilishda aniqlangan asosiy muammo mahalliy ishlab chiqaruvchilarning yo‘qligi emas, balki ularning xarid jarayonlarida past ishtiroki hisoblanadi.
Yunusovning so‘zlariga ko‘ra, ko‘plab korxonalar katta hajmlarda mahsulot ishlab chiqarib, raqobatbardosh mahsulotga ega, ammo ular davlat xaridlari mexanizmlarini tushunmaydi: ular qayerga murojaat qilishni, qanday hujjatlarni tayyorlashni va tizimga qanday kirishni bilmaydi.
Natijada, mahalliy mahsulot ko‘pincha davlat xaridlariga bevosita emas, balki vositachilar orqali kiritiladi. Bu uchinchi shaxslar mahalliy ishlab chiqaruvchilardan tovar sotib oladi, sezilarli qo‘shimcha narx qo‘shadi va o‘z nomidan tenderda ishtirok etadi. Agentlik baholariga ko‘ra, bu davlat mahalliy tovarlarni uning haqiqiy bozor qiymatidan ikki barobar qimmatroq to‘lashiga olib kelishi mumkin.
Agentlik ishlab chiqaruvchilarning xabardorligini oshirish juda muhim deb hisoblaydi. Bu vazifa nafaqat qonunchilik normalarini tushuntirishni, balki kompaniyalarga maydonchalarda ro‘yxatdan o‘tish, zarur hujjatlarni tayyorlash, buyurtmachi talablariga javob berish va tenderlarda to‘g‘ri ishtirok etishda amaliy yordam ko‘rsatishni ham o‘z ichiga oladi.
Bu qiyinchiliklarni bartaraf etish uchun Sanoat kooperatsiyasi va davlat xaridlari agentligi ichki ishlab chiqarishni qo‘llab-quvvatlash bo‘yicha kompleks choralar joriy etmoqda. Agentlik o‘zi 2026-yil 4-fevraldagi prezident farmoni bilan tashkil etilgan bo‘lib, bu farmon Iqtisodiyot va moliya vazirligiga davlat xaridlari sohasidagi vazifalar, funksiyalar va vakolatlarni topshirgan, shuningdek, sanoat kooperatsiyasini va mahalliy ishlab chiqarishni rivojlantirish kursini belgilab bergan.
Qo‘llab-quvvatlash choralari orasida tijorat banklari orqali imtiyozli moliyalashtirish taqdim etilishi mavjud. Ikki yillik imtiyoz muddati bilan, yirik valyutada 6% va milliy valyutada 12% foiz stavkasi bo‘yicha o‘n yilgacha kreditlar berilishi rejalashtirilgan. Kreditlashning umumiy hajmi 5 trillion so‘mga yetishi mumkin.
Shuningdek, importni almashtirish bilan shug‘ullanuvchi korxonalar uchun bevosita subsidiyalar nazarda tutilgan. Davlat yangi tovarlar va xizmatlar ishlab chiqish xarajatlarining 30% gacha qismini qoplashga tayyor, shart sharti bilan bitta loyihaning moliyalashtirilishi 1 million dollardan oshmasligi kerak. Yunusov ta'kidladi, bu faqatgina bir nechta firmalarga vaqtinchalik yordam emas, balki mahalliy sanoatga tizimli qo‘llab-quvvatlashdir. Islohotning maqsadi davlat xaridlarini oddiy yetkazib beruvchini tanlash jarayonidan ichki ishlab chiqarishni rag‘batlantiruvchi faol vositaga aylantirishdir.
Moliyaviy choralar bilan birgalikda, agentlik davlat xaridlari tizimining barcha ishtirokchilari uchun ta'lim tashabbusotlarini amalga oshirishni boshlamoqda. Xarid maydonchalari operatorlari bilan birgalikda davlat buyurtmachilari uchun bepul onlayn kurslar ishlab chiqilmoqda. Dastur ro‘yxatdan o‘tish, hujjatlarni rasmiylashtirish, tenderlarda ishtirok etish strategiyalari va xarid jarayonlarining boshqa amaliy jihatlarini yoritadi.
Davlat xaridlari ishtirokchilari Assotsiatsiyasi raisi Anvar Muhitdinov ushbu tizimdagi muvaffaqiyat faqat qonunlarni bilishga emas, balki amaliy ko‘nikmalarga ham bog‘liqligini ta'kidladi, chunki ko‘plab nizolar va buzilishlar tenderlarda ishtirokchilarning ma'lumot yetishmasligi sababli yuzaga keladi.
Kurslar agentlik va davlat xaridlari operatorlarining rasmiy saytlarida joylashtiriladi, bu kontentga bozordagi barcha ishtirokchilar – davlat xaridorlaridan tortib yangi yetkazib beruvchilargacha – kirish imkonini ta'minlaydi.
Shuningdek, jahon tajribasiga tayanib, davlat xaridlari sohasidagi mutaxassislarni tayyorlash uchun maxsus akademiyani yaratish muhokama qilinmoqda. Ushbu akademiyaning konsepsiyasi universitetdagi ta'limdan farq qiladi: urg‘u aynan ushbu sohada bevosita ishlaydigan va tizimning real muammolarini tushunadigan o‘qituvchilarning amaliy tajribasiga qaratiladi. O‘qitish buyurtmachilar va yetkazib beruvchilar uchun mo‘ljallanadi.
Islohotning boshqa yo‘nalishi davlat, biznes va ekspert jamiyati o‘rtasida doimiy aloqa o‘rnatishdir. 11-iyunda Toshkentda davlat xaridlari bo‘yicha ochiq dialog bo‘lib o‘tdi, unda ishlab chiqaruvchilar, yetkazib beruvchilar, davlat organlari vakillari va ekspertlar ishtirok etdi. Uchrashuv natijalariga ko‘ra, bozor ishtirokchilaridan 100 dan ortiq taklif, shikoyatlar va murojaatlar yig‘ildi.
Ushbu murojaatlar to‘qqiz yo‘nalish bo‘yicha tasniflandi, jumladan Kichik va o‘rta biznes uchun to‘siqlar, malaka talablari, texnik vazifa, ariza baholash, elektron maydonchalarning ishlashi, shartnomaviy munosabatlar va normativ bazani o‘zgartirish bo‘yicha takliflar. Bunday dialoglar har ikki oyda bir, AUGZ Kengash yig‘ilishlari esa chorakda bir marta o‘tkazilishi rejalashtirilmoqda. Tashkilotchilar bu mexanizmni nafaqat shikoyatlarni qayd etish, balki bozorning barcha ishtirokchilarining umumiy fikriga asoslangan yechimlarni topish vositasi sifatida ko‘rmoqdalar.
Aniqlangan muammolarga asoslanib, agentlik davlat xaridlarini chuqur isloh qilish bo‘yicha prezident farmonining loyihasini tayyorladi, u hozir tegishli vazirliklar bilan kelishilmoqda. Yunusov bu farmon qabul qilinishi tadbirkorlar va byudjet mablag‘larini tejash uchun bir qator tizimli masalalarni hal qilishga yordam berishini ta'kidladi. Loyihada ayniqsa davlat xaridlari tizimida band bo‘lgan xodimlar ta'limi va qayta tayyorlanishiga e'tibor qaratilgan.
Loyiha xususiy va davlat sektorlari uchun majburiy ta'limni nazarda tutadi. Bu choralar ishtirokchilarning professional darajasini oshirish va protseduralar xatolarini minimallashtirishga qaratilgan. Agentlik vakillari bu siyosat dunyo tendensiyalariga mos kelishini ta'kidlaydilar, chunki rivojlangan mamlakatlarda davlat xaridlari uzoq vaqtdan beri milliy ishlab chiqarishni qo‘llab-quvvatlash uchun ishlatilmoqda, masalan, AQSh va Xitoyda shartnomalardagi mahalliy mahsulot ulushi bo‘yicha talablar mavjud.
Yunusov qo‘shimcha qilib aytadiki, bunday siyosat O‘zbekistonning Jahon savdo tashkiloti oldidagi majburiyatlariga zid kelmaydi, chunki mahalliy ishlab chiqarishni qo‘llab-quvvatlash choralari mahalliy sanoatni rivojlantirish va byudjetdan samarali foydalanish shartida xalqaro bitimlar doirasida ruxsat etiladi. Yaqin orada farmon tasdiqlanishi, onlayn kurslarning ishga tushirilishi, bozor bilan yangi uchrashuvlar o‘tkazilishi va davlat xaridlari akademiyasi ustida ish boshlanishi kutilmoqda. Islohotlarning samaradorligi davlat xaridlaridagi mahalliy mahsulot ulushining o‘sishiga ko‘ra o‘lchanadi, chunki mahalliy tovarlar bozor narxidan ikki barobar qimmat turishi joriy vaziyat byudjetning asoslanmagan sarf-xarajatlariga olib keladi.
