ISRO birinchi avtonavbat missiyasiga tayyorgarlik ko'rishda yana bir muhim bosqichga erishdi va asosiy parashyutning (IMAT-05) beshinchi integratsiyalashgan sinov uchishini muvaffaqiyatli yakunladi. Bu sinov asosiy parashyut tizimi modulining tushish paytida kutilayotgan maksimal yuklamalarni bardosh berish qobiliyatini tasdiqladi.
IMAT-05 sinovining tafsilotlari
Sinov 7-iyul kuni Sheopurdagi ADRDE poligonida o'tkazildi. U davomida Hindiston Havo Kuchlari (VVS) IL-76 samolyotidan 2,5 km balandlikdan simulyatsiya qilingan yagona asosiy parashyut va yuk mahkurasining maketi tashlandi. Stabilizator va drogu-parashyut yukni barqarorlashtirish uchun chiqarilgandan so'ng, asosiy parashyut ochildi va tushishni terminallik tezlikgacha xavfsiz sekinlashtirdi.
Tushish maqsadlari va tizimi
ISRO bayonotlariga ko'ra, ushbu testning maqsadi G1 missiyasi – Gaganyaan dasturi doirasidagi birinchi avtonavbat parvoz paytida kutiladigan eng murakkab yuklash sharoitlarida asosiy parashyutning tuzilish yaxlitligi va quvvat zaxiralarini tekshirish edi. Modulni sekinlashtirish tizimi to'rtta turli xil turdagi o'n ta parashyutdan iborat. Avval ikki ajratish parashyuti himoya qobig'ini tashlaydi, undan keyin yukni barqarorlashtiruvchi va sekinlashtiruvchi ikkita drogu-parashyut keladi.
Sinovlar ketma-ketligi
Keyin uchta pilot parashyuti uchta asosiy parashyutni chiqarib, modulning suvga xavfsiz qo'nish uchun tezligini kamaytirdi. G'ayrioddiy muhit haqida e'lon IMAT-5 sifatida qilingan bo'lsa-da, ISRO IMAT-04 qachon o'tkazilgani yoki u aniq nimani namoyish etgani haqida ma'lumot bermadi. IMAT o'tkazilgan oxirgi jamoatchilik tasdiqi 2025-yil 11-noyabrda bo'lgan, bu paytda kosmik agentlik 2025-yil 3-noyabrda o'tkazilgan IMAT-03 yakunlanganini e'lon qilgan edi.
Malaka sinovlar tarixi
IMAT seriyasi Gaganyaan uchun parashyut bilan sekinlashtirish tizimining malaka sinovlarining bir qismidir, bu modulning tushish oxirida xavfsiz qo'nish tezligini ta'minlaydi. Seriya 2022-yil 18-noyabrda IMAT-01 bilan boshlandi, u tizimning zaxiralanishi va joylashuv ketma-ketligini tekshirish uchun asosiy parashyutlardan birining ishdan chiqqanini simulyatsiya qildi. Buning uchun 2,5 km balandlikdan IL-76 samolyotidan tashlangan besh tonnalik modul maketi ishlatildi. Keyinchalik IMAT-03 boshqa, standartga mos kelmaydigan ssenariyni baholadi, ikkita asosiy parashyutni chiqarish orasidagi kechikishni kiritib, yuk taqsimoti va tuzilish barqarorligini baholadi.
Sinovlar bo'yicha xulosa
IMAT-05 yakunlanishi bilan ISRO birinchi, uchinchi va beshinchi sinovlarning maqsadlarini oshkor qildi, ammo IMAT-04 va IMAT-02 bo'yicha alohida jamoatchilik hisobotlarini nashr etmadi. Oxirgi sinov ISRO, DRDO, IAF va Hindiston armiyasi hamkorligida o'tkazilgan. Asosiy parashyut tizimining muvaffaqiyatli malakasi Gaganyaan doirasidagi G1 missiyasi oldidagi ishonchni oshiradi, bu missiya Hindiston Gaganyaan doirasida kosmonavtlarni orbitaga yuborishga urinishidan oldin birinchi betakror demonstratsion parvoz bo'ladi.
>