AAP yoqilg'i aralashmasi siyosatini tanqid qilib, yoqilg'i stantsiyasidan chek nusxasini e'lon qildi

8-iyul, 07:52

Oʻxshash hikoyalar

Mashhur

Aam Aadmi Partiyasi (AAP) seshanba kuni Markaziy hukumatni tanqidini kuchaytirdi va ijtimoiy tarmoqlarda "BJP Petrol Pump"dan yolg'on kvitansiyani joylashtirdi. Ushbu nashr etanol qo'shilgan E20 yoqilg'isining joriy etilishi bo'yicha bahs-munozaralar doirasida amalga oshirildi. AAP haydovchilar yoqilg'i uchun to'liq narx to'lashga majbur bo'lishayotganini, shu bilan birga yoqilg'i sarfi kamayishi va dvigatelning potentsial eskirishi bilan duch kelayotganini ta'kidlaydi.

Chek nusxasining mazmuni

AVMZ stantsiyasining cheki ko'rinishidagi grafik dizayn mahsulotni "E20 Premium Receipt" deb belgilagan va aralashma "Petrol 80%" va "Ethanol 20%" dan iboratligini ko'rsatgan. U shuningdek, "Customer Choice 0%", "Price Reduction Rs 0.00", "Mileage Impact 20-30%", "Extra Maintenance Possible", hamda yakunida "TOTAL CHARGED Full petrol price" va "TOTAL VALUE Reduced mileage" kabi qatorlarni o'z ichiga olgan. Bundan tashqari, "Terms and conditions not explained" bandi ham qayd etilgan.

Avtomobil ishlab chiqaruvchilarga talablar

Bu post AAP milliy koordinatori Arvind Kejriwal Markaziy hukumatning etanol aralashmasi siyosatini qarshi chiqish boshlaganidan bir kun keyin chop etildi. U yetakchi avtomobil ishlab chiqaruvchilardan E20 yoqilg'isidan foydalanish yoqilg'i sarfini kamaytirmasligi yoki dvigatellarga zarar yetkazmasligi bo'yicha yozma kafolatlar so'radi.

Seshanba kuni o'tkazilgan matbu yig'ilishda Kejriwal Maruti Suzuki, Toyota Kirloskar va Hero MotoCorp kompaniyalari bilan xatlar yozish niyatini bildirdi. U bu kompaniyalarning E20 yoqilg'isi haqidagi ochiq bayonotlari ularning transport vositalari egasi qo'llanmalarida keltirilgan ko'rsatmalar bilan ziddiyatga kirishayotganini da'vo qildi. Kejriwal ta'kidladi: "Men ularga xatlar yozaman... Men ularga sizning qo'llanmangizda biri aytilgan, lekin siz boshqa narsa deyapsiz. Agar sizning avtomobilingiz sarfi o'n foizdan ortiq pasayib qolsa, mijozga qanday qilib kompensatsiya berishingizni yozma ravishda bering".

U shuningdek, agar E20 yoqilg'isi avtomobil komponentlariga zarar yetkazsa, kompaniyalar zararni qoplashga tayyorligini shubha ostiga qo'ydi va: "Agar sizning avtomobilingizda E20 etanolidan foydalanish avtomobilga zarar yetkazsa yoki eskirishga olib kelsa, siz ushbu komponentlarning almashtirilishi uchun kompensatsiya berasizmi?" dedi. Hozircha Maruti Suzuki, Toyota Kirloskar va Hero MotoCorpdan darhol javoblar kelmagan.

Markaziy siyosatni tanqid qilish

Etanol aralashmasi siyosatini tanqid qilishda davom etib, Delhi eski meriyasi hukumatni aholini aldash bilan aybladi, chunki Hindiston etanol qo'shilgan yoqilg'ini joriy etgan birinchi mamlakat emas. U: "Bu faqat yarmi haqiqat. O'sha mamlakatlarda etanol aralashmasi odatda E10 dan pastroq. Oddiy avtomobillar E10 gacha ishlatishi mumkin, lekin undan ko'proq emas".

Kejriwal shuningdek, Markaz avtomobil ishlab chiqaruvchilardan E20 yoqilg'isidan foydalanishni ochiq tasdiqlashni so'raganini ma'lum qildi. U: "Iyun oyining 3-ida markaziy hukumat, xabar berishicha, oltita avtomobil ishlab chiqaruvchilar vakillarini taklif qildi va ulardan aholiga E20 yoqilg'isi butunlay xavfsiz ekanligini ma'lum qilish uchun matbu yig'ilish o'tkazishni so'radi. Oltita kompaniya - Maruti Suzuki, Toyota Kirloskar, Hero MotoCorp, Hyundai Motor, Bajaj Auto va TVS Motor Company. Ularga OAVga murojaat qilib, E20 yoqilg'isining foydalanish uchun mosligiga aholini amin qilish vazifasi yuklangan".

Iste'molchi tanlovi chaqiruvi

Bundan so'ng Kejriwal Prezident Narendra Modi'ga yoqilg'i E20 ni ixtiyoriy qilish va iste'molchilarga turli yoqilg'i aralashmalari orasidan tanlash imkonini berishni talab qiluvchi xat yuborishini e'lon qildi. U: "Keyingi hafta men Prezidentga xat yozaman. Prezident, nega aholi sizning xatoingiz tufayli azob chekishi kerak? Bizning sarfigimiz tushsa yoki avtomobillarimiz shikastlansa, kim jarima to'laydi - sizning hukumatingiz yoki kompaniya?" dedi.

Shuningdek, Kejriwal Markazga yoqilg'i stantsiyalarida iste'molchilarga tanlov berishni so'radi. U bayonotini Modi'ga murojaat qilib yakunladi: "Men qo'llarimni birlashtirib, Modi ji iltimos qilaman, aholi talabiga rozi bo'ling va ularga - barcha yoqilg'i variantlari, E20, E10 yoki E0 bo'ladimi, alohida narxlarda yoqilg'i stantsiyalarida mavjud bo'lish imkonini bering".

Avtomakerlar E20 dan foydalanishda dvigatellarda shikastlanish yo'qligini bildirib, ammo yoqilg'i sarfi kamayganligini ta'kidladilar

Batafsil

timesofindia.indiatimes.com5-iyul, 00:19

Avtomakerlar E20 dan foydalanishda dvigatellarda shikastlanish yo'qligini bildirib, ammo yoqilg'i sarfi kamayganligini ta'kidladilar

Hukumat tanqid ostida turgan va benzginda 20% etanolni majburiy aralashtirish bilan bog'liq muammolarga duch kelayotgan holatda, transport vositalari ishlab chiqaruvchilari shanba kuni dvigatellar shikastlanganligi belgilarini topmaganliklarini ma'lum qilishdi. Biroq, ular 2023-yilgacha ishlab chiqarilgan avtomobillarda yoqilg'i samaradorligining 3-3,5% ga pasayganligini tan oldilar. Bu sarfning pasayishi benzin E20 ning pastroq issiqlik ajratish qobiliyatiga bog'liq.

Ishlab chiqaruvchilarga murojaat

TOI ma'lumotlariga ko'ra, juma kuni hukumat ijtimoiy tarmoqlardagi E20 haqidagi noto'g'ri bayonotlarni inkor etish uchun avtomakerlar va neft marketing kompaniyalari (OMC) bilan bog'lanishdi.

Yetakchi kompaniyalar bayonotlari

Maruti Suzuki India, Toyota Kirloskar, Bajaj Auto, TVS Motor, Hyundai Motor India va Hero MotoCorp kabi kompaniyalarning yuqori rahbarlari shanba kuni iste'molchilar xavotirlarini bartaraf etish uchun matbuotga murojaat qildilar. Maruti Suzuki India'dan Rahul Bharti 2025-26 yillar davomida 2,8 million mashinani xizmat ko'rsatganini, ulardan 1,5 millioni uch yoshdan katta bo'lgan va E20 dan foydalanish uchun sertifikatlangan emasligini aytdi. U ta'kidladi: «Biz bu mashinalarda E20 yoqilg'isidan foydalanish bilan bog'liq hech qanday tashvishli narsani topmadik... Laboratoriyalardagi sinovlaridan tashqari, foydalanish tajribasi ham qoniqarli bo'ldi. Bu bizga mijozlarimizga muammo yo'qligini aytishga ishonch beradi».

Istiqbollar va yechimlarni qo'llab-quvvatlash

Sanoat yangi xaridorlarning ishonchini oshirish uchun etanolni 20% darajada majburiy aralashtirishni 10-15 yil davomida saqlab qolishni hukumatga chaqiradimi yoki yo'qmi degan savolga javoban, Toyota Kirloskar Motor'dan Vikram Gulati interministerial qo'mita (IMC) va avtomobil sanoati boshqa manfaatdor tomonlar bilan birgalikda hukumat bilan muloqot olib borayotganini aytdi. U moslashuvchan yoqilg'ili (FFV) transport vositalari uchun aniq talab mavjudligini va bu masalaning ilgari surilayotganini ta'kidladi. Uning so'zlariga ko'ra, bozordagi FFV sonining ortishi global jihatdan mos keladigan yo'lni ta'minlaydi, bu esa yetarli moslashuvchanlik va manevrlilikni keltiradi. Bu masalada muhokama olib borilmoqda va hukumat bu yo'nalishni ko'rib chiqmoqda.

Gulati shuningdek, E85 (85% etanolli benzin) beruvchi yoqilg'i nasoslarini ishga tushirish qarori bu yo'nalishdagi qadam ekanligini va u ushbu tashabbusni qo'llab-quvvatlashini qo'shimcha qildi.