Tesla ishlab chiqaruvchisi ilovasida topilgan kod shuni ko'rsatadiki, kelajakda Full Self-Driving (FSD) dan foydalanish qo'shimcha bosqichni talab qilishi mumkin: ichki kamera funksiyani faollashtirishdan oldin haydovchining shaxsini tasdiqlashi kerak.
FSD ga kirishdagi o'zgarishlar
Electrek tomonidan olingan ma'lumotlarga ko'ra, funksiya hali rasman e'lon qilinmagan bo'lsa-da, ishoralar yordam beruvchi yo'naltirish tizimi bilan bog'liq nazorat mexanizmlarining oshishiga ishora qiladi. Bu kashfiyot Tesla iPhone ilovasining 4.58.5 versiyasida aniqlangan bo'lib, unda mashina haydovchining biror profilga oldindan ruxsat berilganligini tekshirib chiqishi kerakligini ko'rsatuvchi parchalar mavjud.
Agar bu tasdiqlash muvaffaqiyatsizlikka uchrasa, FSD bloklanadi va xato haqidagi bildirishnoma ilovada ko'rsatiladi. Biroq, Tesla innovatsiyalari uchun odatiy bo'lgani kabi, bu darhol ishga tushirishni anglatmaydi, chunki u proshivka yangilanishlari va ba'zi dastlabki funksionalliklar doimiy ravishda jamoatchilikka yetib bormasligi sababli bog'liq.
Diqqat va shaxs farqi
2021 yildan boshlab, orqa oynaning yuqorisidagi kamera haydovchining diqqat belgilarini kuzatib boradi. FSD v12.4 jornatilishi bilan bu monitoring asosan yuzlar va ko'zlar ustida jamlangan. Biroq, taklif etilayotgan shaxsni tekshirish boshqa maqsadga xizmat qiladi: shaxsning tizimni boshqarishga ruxsat berilganligini ta'minlash.
Bu tekshiruvning potentsial qo'llanilishlari orasida FSD dan noqonuniy foydalanishni oldini olish, ijaraga olingan yoki baham ko'riladigan mashinalarda kirishni boshqarish, funksiyani asosiy obunachiga bog'lash va kelajakdagi robotaksi xizmatlarida nazoratni kengaytirish kabi narsalar mavjud.
Texnologik cheklovlar va hodisalar
Taraqqiyotga qaramay, texnologiya cheklovlarga ega, chunki kamera standart RGB sensordan foydalanadi. Tesla qo'llanmasi kam yorug'lik, kameraning to'silishi, shlyapa yoki quyosh ko'zoynaklaridan foydalanish kabi sharoitlar uning samaradorligiga zarar yetkazishi mumkinligini ogohlantiradi.
Bu cheklovlar jiddiy hodisa natijasida namoyon bo'ldi: bir haydovchi Kanada Trans-Canada magistralasida taxminan 100 km/soat tezlikda Tesla haydab uyquda yotgani suratga olingan. Guvohlar ushbu voqea paytida mashinada ikkita bola uxlayotganini aytdilar. Bu holat haydovchini aniqlash uning uyg'oq bo'lishini ta'minlashdan alohida vazifa ekanligini tasdiqlaydi, bu esa qo'llanmada ba'zi sharoitlarda zaif nuqta sifatida tan olingan.
Haydovchining mas'uliyati
Eng ilg'or funksiyalar kiritilgan bo'lsa ham, Full Self-Driving Level 2 yordam tizimi sifatida saqlanib qoladi. Bu shuni anglatadiki, haydash uchun yakuniy mas'uliyat butunlay haydovchiga yuklatiladi. Agar shaxsni tekshirish joriy etilsa, u FSD ga kirishga yana bir nazorat qatlami qo'shadi, bu Tesla ning yo'nalish yordam tizimlaridagi texnologik rivojlanish yo'lini kuzatib boradi.
