Angola transport vazirligi modernizatsiya operatsiyasi Lobito Atlantic Railway (LAR) kompaniyasi tomonidan ta'minlanganini e'lon qildi. Ushbu kompaniya Lobito Koridori rivojlantirish uchun konsessiyador hisoblanadi. Bu temir yo'l infratuzilmasi Bengela provinsiyasidagi Lobito portini Demokratik Kongo Respublikasi (DKR) chegarasiga bog'laydi.
Loyihaga moliyalashtirish
Moliyaviy paketga AQShning Xalqaro rivojlanish korporatsiyasi (DFC) tomonidan berilgan 553 million dollar (bu 479,7 million yevroga teng) va Janub Afrikasi banki (BSA) tomonidan berilgan 200 million dollar (173,5 million yevro) kiradi.
Koridorning strategik ahamiyati
Bayonotga ko'ra, moliyalashtirish yakunlanishi Vaashingtonda 2025-yil dekabr oyida erishilgan kelishuvlarni amalga oshiradi. Bu Angola hukumatining Lobito Koridorini rivojlantirish bo'yicha strategik qarashlarini amalga oshirishdagi yana bir qadam bo'lib, Angolani Afrikaning iqtisodiy integratsiyasi va mintaqaviy bozorlarning global ta'minot zanjirlariga kirishi uchun asosiy logistika va savdo platformasi sifatida mustahkamlaydi.
Modernizatsiyaning kutilayotgan natijalari
Rejalashtirilgan yaxshilanishlar koridorning quvvatini taxminan o'n barobar oshirishi, uni yiliga 4,6 million tonnagacha yetkazishi kerak. Bundan tashqari, xom ashyo va tovarlarni tashish bilan bog'liq logistika xarajatlari 30% ga kamayishi kutilmoqda.
Ofitsial shaxslarning sharhlari
Angola transport vaziri Ricardo Viegas D'Abreu rasmiy xabarda tilga olingan holda, moliyaviy masalaning yopilishi rahbarlikning Lobito Koridori bo'yicha strategik qarashining barqarorligini tasdiqlaydi va xalqaro hamkorlarning angolalik infratuzilmaning transformatsion salohiyatiga bo'lgan ishonchini namoyish etadi. Vazir Angola o'zini iqtisodiy birlashish, savdoning osonlashuvi va mintaqaning barqaror rivojlanishi uchun ajralmas logistika maydoni sifatida tobora ko'proq joylashtirayotganini ta'kidladi.
Davlat arbobi qo'shimcha qilib, Lobito Koridori bugungi kunda milliy va kontinental strategik aktiv hisoblanadi, u iqtisodiyotlarni yaqinlashtirishga, investitsion imkoniyatlarni yaratishga, sanoatlashtirishni rag'batlantirishga va Angola holatini Markaziy va Janubiy Afrika bozorlari uchun imtiyozli Atlantika porti sifatida kuchaytirishga qodir. Afrikadagi eng muhim chegaradan o'tuvchi infratuzilmalardan biri sifatida ko'rilayotgan bu loyiha mintaqaviy bog'liqlikni mustahkamlash, qazib olish, qishloq xo'jaligi va sanoat sektorlaridagi qiymat yaratish zanjirlarini kuchaytirish hamda ish o'rinlari yaratish, bilim almashinuvi va mahalliy iqtisodiyotlarni jonlantirishga xizmat qiladi.
