Jeep Avenger Braziliyada ishlab chiqarishni boshladi va Stellantis tomonidan bu yarimda sotilishi kutilmoqda

Renault kompaniyasi o'zining eng ixcham avtomobili Kwid ning yangilangan versiyasini chiqarishdi. Renault Kwid 2026 modeli dizayn va yangilangan funksiyalar kiritilgan holda taqdim etildi. Avtomobil tashqi ko'rinishi hisobga olingan holda 4,53 lakh rupiya narxda mavjud.

Konfiguratsiya va narx variantlari

Yangi Renault Kwid ikkita konfiguratsiyada taklif etiladi: Evolution va Climber. Ikkala versiya ham mexanik va avtomatik uzatish qutilari bilan mavjud. Boshlang'ich versiyasi tashqi ko'rinish hisobga olingan holda 4,53 lakh rupiya turadi, Climber mexanik versiyasi esa 5,15 lakh rupiyaga tushadi. Boshlang'ich konfiguratsiyadagi avtomatik transmissiyali (AMT) versiyasi tashqi ko'rinish hisobga olingan holda 4,90 lakh rupiya, eng yuqori AMT versiyasi esa 5,61 lakh rupiya narxga ega bo'ladi.

Qo'shimcha opsiyalar va kafolat

Renault shuningdek, 70 450 rupiya qo'shimcha to'lov talab qilinadigan retro-CNG to'plamini o'rnatish imkoniyatini taklif etadi. Bu variant mexanik versiya uchun tanlanishi mumkin va kompaniya retro-CNG o'rnatilganda uch yil yoki 100 000 kilometr standart kafolat beradi.

Model seriyasidagi o'zgarishlar

Eslatma, yangi Kwid ning boshlang'ich versiyasi oldingi modelga nisbatan 22 ming rupiya qimmatroq bo'ldi. Shu bilan birga, joriy Evolution va Climber konfiguratsiyalari mos ravishda 14 ming va 32 ming rupiya arzonlashdi. Kompaniya 2026 yildagi Authentic asosiy xususiyatli va Techno o'rta xususiyatli konfiguratsiyalarni ishlab chiqarishni to'xtatdi.

Dizayn va ichki qism

Kwid 2026 ning tashqi ko'rinishi kichik o'zgartirishlarga ega bo'lib, shu jumladan yangi uch o'lchovli Renault belgisi. 14 dyuymli po'lat g'ildiraklar uchun qayta ishlangan ikki rangli plastik qopqoq ishlab chiqildi. Shuningdek, Kwid nomining bagajda yozilish usuli o'zgardi, garchi tashqi elementlarning katta qismi o'zgarib qolgan bo'lsa ham. Salon ichida ham kichik tuzatishlar kiritildi: multimediya boshqaruv tugmalari bilan jihozlangan Kayger uslubidagi uch tikanli g'ildirak dizayni paydo bo'ldi. Avtomobil Android Auto va Apple CarPlayni qo'llab-quvvatlovchi 8 dyuymli axborot-ko'ngilochar tizimiga ega.

Xavfsizlik va dvigatel

Xavfsizlik tizimlari bo'yicha, boshlang'ich model ikkita havo yostiqchasi bilan jihozlangan, eng yuqori esa oltita bilan. Qo'shimcha funksiyalar ortiqcha parklash kamerasi va sensorlar, shuningdek, shinalardagi bosimni monitoring qilish tizimi, harakatlanishga yordam berish tizimlari, kalitsiz kirish, markaziy qulf, ABS va EBD bilan emonatlashni eslatuvchi tizimni o'z ichiga oladi. Avtomobil 69 sg va 92,5 Nm momentga ega eski 1,0 litrli uch silindrli benzin dvigatelidan foydalanadi. U besh darajali mexanik uzatish va besh darajali avtomatik mexanik transmissiya bilan mavjud. Kwid ning raqobatchilari Maruti Suzuki S-Presso va Alto K10 bo'lib, ular mos ravishda 3,50 lakh va 3,70 lakh rupiyaga tushadi.

Honda kompaniyasi Hindiston bozoriga brendining birinchi elektr avtomobili bo'ladigan yangi modelni taqdim etishni rejalashtirmoqda. Bu Honda Zero Alpha haqida bo'lib, uning sinovlari hozir Hindiston hududida o'tkazilmoqda. Ushbu avtomobilning kamuflyajlangan versiyasi ko'p marta Hindiston yo'llarida kuzatilgan va yaqinda Manalida aniqlangan.

Ichki qism va texnologiyalar

Bu avtomobilning ichki qismi batafsil va aniq tasvirlangan birinchi holatdir. Ekskursiya rasmlarida avtomobil katta multimedia sensor tizimiga va raqamli bort kompyuteriga ega ekanligi ko'rinib turibdi. Bu kompaniya ushbu modelga texnologiyalar va funksionallikka e'tibor qaratishini ko'rsatadi.

Honda ichki bezaklarda sezilarli miqdorda kamuflyajdan foydalanganiga qaramay, sir bo'lgan ma'lumotlar katta sensor displey mavjudligini ko'rsatmoqda. Bu displey ko'plab zamonaviy avtomobillarda uchraydigan kabi alohida turuvchi uslubda yaratiladi. Raqamli bort kompyuteri esa gidrovolan rul ostida joylashgan va asosiy ekrandan farq qiladi.

Funksionallik va tashqi ko'rinish

Ushbu sensor ekran hajmi mavjud Honda modellaridagi displeylardan kattaroqdir. U smartfonlarni simsiz ulash, ulanish avtomobili texnologiyasi, navigatsiya va EV-ga xos funksiyalarni qo'llab-quvvatlaydi. Shu bilan birga, avtomobilda Honda avtomobillariga xos jismoniy boshqaruv elementlari ham mavjud bo'ladi. Masalan, klimat-kontrol funksiyalari uchun jismoniy tugmalar nazarda tutilishi mumkin.

Honda Zero Alpha uchun yangi sxemaga ko'ra ishlab chiqilgan, rul ustida ko'plab boshqaruv elementlari joylashgan yangi ruldan foydalaniladi. Tashqi ko'rinishiga kelsak, prototip grafik kamuflyaj bilan qoplangan. Biroq, dizaynning umumiy xususiyatlarini taxmin qilish mumkin.

Honda Zero Alpha ning old qismi LED yoritgich modullari va ingichka qora panelga ega bo'ladi. Orqa qismi vertikal orqa chiroqlar bilan jihozlangan. Bu kompaniyaning elektr SUV'i bo'lsa-da, uning tashqi ko'rinishi Hindiston bozorida taqdim etilgan ko'plab SUV'lardan sezilarli darajada farq qilishi kerak.

Ishlab chiqarish va chiqarish muddatlari

Honda bu elektr SUV Hindistonda ishlab chiqarilishini tasdiqladi. Avtomobil mahalliy bozorda sotilishi kabi eksport qilinadi va elektr transport vositalari sohasidagi Honda strategiyasida muhim rol o'ynaydi. Kompaniya Zero Alpha ni 2027-yilda chiqarishni rejalashtirmoqda. Ishlab chiqariladigan versiya o'rta o'lchamdagi SUV segmentidagi raqobatchilar bilan raqobatlashadi.