Birinchi elektr transport vositasini taqdim etishdan biroz vaqt o'tgach, Ferrari yangi 12Cilindri Manuale modelini e'lon qildi. Ushbu maxsus nashr qo'lda uzatish hissini qayta tiklashni maqsad qilgan, garchi u an'anaviy shu turdagi uzatishdan foydalanmasa ham. Bu tashabbus italyan ishlab chiqaruvchining batareya quvvatlangan modeliga aralash qabul qilinganidan so'ng, muxlislar nostalgiyasiga murojaat qilish strategiyasini ifodalaydi.
Manuale by Wire tizimining ishlashi
12Cilindri Manuale asl 12Cilindri ning sakkiz bosqichli ikki dvigatelli avtomatik korpusini saqlab qoladi, ammo unga klassik 'H' dizaynidagi tormoz pedali va tormoz kolyesi qo'shiladi. Manuale by Wire deb nomlangan bu tizim haydovchi buyruqlarini elektron ravishda talqin qiladi, kolye va uzatish o'rtasida hech qanday bevosita mexanik bog'lanish bo'lmaydi.
Mexanik rejim va haydash xususiyatlari
Tormoz pedalini bosganda, haydovchi qo'lda rejimni faollashtiradi, bu uzatishning birinchi olti bosqichidan foydalanadi. Orqa surish rejimi 'H' standartiga integratsiya qilingan, shu bilan birga yeddinchi va sakkizinchi bosqichlar faqat avtomatik rejimda mavjud bo'ladi, bu esa paneldagi tugma orqali qayta faollashtirilishi mumkin va yo'llarda foydalidir. Eslatma, bu rulning orqasida almashtirish tugmalari (paddle) bo'lmagan birinchi Ferrari ikki dvigatelli modelidir.